Дневник разработчика №145
25.01.2017
Давно обещанная ревизия физической модели самолёта Fw 190 A-3 постепенно подходит к концу.
Настройка ФМ в симуляторе - почти всегда является задачей реконструкции самолёта со многими неизвестными исходными данными. Каких-то данных не хватает, какие-то данные являются ошибочными, а иногда и противоречат друг другу. А ещё часто недостающие материалы появляются уже после того, как самолёт начинает летать в симуляторе. Поэтому ФМ некоторых самолётов иногда уточняется и исправляется. Итак, что же изменилось у Fw 190 A-3:
- Была изменена крутка крыла. Корневая часть крыла устанавливалась под углом в два градуса, этот установочный угол сохранялся на небольшой части консоли, и примерно к двум третям размаха уменьшался до нуля и оставался таким же. Благодаря этому на больших углах атаки срыв потока начинается с корневой части крыла, а не по всему размаху сразу. Из-за этого самолёт "мягче сваливается".
- Было уточнено положение центра масс самолёта, он сдвинулся вперёд на несколько сантиметров.
- Критический угол атаки и максимальный коэффициент подъёмной силы увеличились. Теперь скорость сваливания самолёта в стандартной конфигурации - около 175 км/ч (уменьшилась по сравнению с текущей).
- Уменьшилось сопротивление на больших углах атаки, благодаря данным расчётной поляры трофейного самолёта, испытанного в НИИ ВВС.
- Несколько уменьшилась тяга винта. Разбег самолёта в стандартном варианте загрузки теперь составляет примерно 500 метров и занимает около 18 секунд, что неплохо коррелирует с историческими данными.
В результате этих правок поведение самолёта в воздухе немного изменилось. Изменился характер сваливания. Влияние выработки топлива на центровку стало более заметным. Для комфортного пилотирования в зависимости от режима полёта управляемый стабилизатор необходимо использовать в полном диапазоне. При всём этом скорость и скороподъёмность самолёта остались практически без изменений.
А работы над Fw 190 A-5 тем временем продолжаются, самолёт, хотя и очень похож внешне на Fw 190 А-3, будет иметь ряд заметных отличий и особенностей - как в вариантах вооружения и дополнительного оборудования, так и в пилотировании.
