Дорогие пользователи,

За полтора месяца, прошедших с момента релиза предыдущего объемного обновления, мы успели подготовить к выпуску еще одно. Пусть в списке его изменений не так много пунктов (хотя всё равно много - более 80-ти), зато некоторые из них крайне важные. В этом обновлении выходят в релиз два новых коллекционных истребителя (Як-9 и Як-9Т). Это наиболее массовый советский истребитель Великой Отечественной Войны, настоящее оружие победы. Самолёт обладает очень хорошими лётными данными, каплевидным фонарем с защитой лётчика прозрачной бронёй спереди и сзади, высокой технологичностью в производстве. Модификация самолёта Як-9Т вооруженная мощной 37мм пушкой НС-37 конструкции А. Нудельмана и А. Суранова, предназначалась для перехвата бомбардировщиков противника, но также активно применялась для атаки наземных целей. Истребитель Як-9 применялся в боях над Кубанью, что отражено в нашем проекте в виде возможности участия на этом самолёте в Карьере лётчика в "Битве за Кубань".

В проекте Tank Crew это обновление доставляет давно ожидаемого "стального зверя" - самоходную артиллерийскую установку (штурмовое орудие) СУ-152, созданную на базе тяжелого танка КВ-1с и несущую мощнейшую 152-мм пушку-гаубицу МЛ-20С. Хотя СУ-152 создавалась, в первую очередь, для борьбы с укреплениями и прорыва позиционной обороны противника, волею судеб на момент Курской битвы это была, пожалуй, единственная самоходная бронированная боевая машина, способная уверенно поражать немецкие танки "Тигр" и "Пантера" на значительных расстояниях. Бронебойный разрывной 152-мм снаряд массой почти 49 килограмм уверенно поражал броню "Тигра" до дальности 2 километра. Толстая наклонная лобовая броня "Пантеры", а так же мощнейшая 200-мм лобовая броня "Фердинанда" могла противостоять этому снаряду. Но попадание в башню (рубку) осколочно-фугасным снарядом над крышей корпуса приводило к гарантированному ее пролому и поражению танка противника, не говоря уже о попадании бронебойным снарядом в борт. Однако, СУ-152, обладая выдающейся огневой мощью, не была абсолютным оружием. Ограниченные возможности бронирования, наведения орудия, малого боекомплекта и скорострельности требовали высокой выучки, профессионализма экипажа и слаженности действий группы СУ-152 для полной реализации боевого потенциала машины. Но это был первый по-настоящему опасный противник для новых "хищных кошек" Вермахта.

В этом обновлении вы также получите сразу три новых сценарных кампании – "Kaiserschlacht", "Весеннее наступление" и "Удар молнии".

"Kaiserschlacht" и "Весеннее наступление" были разработаны нашими друзьями из группы The Syndicate и рассказывают о событиях весны 1918 года с обоих сторон конфликта. По сравнению с ранее доступными на форуме для скачивания версиями, они были расширены и теперь включают в себя новые задания. Это первые официально выпущенные кампании для Flying Circus и мы надеемся, что они позволят вам глубже погрузиться в атмосферу этого уникального проекта. Эти кампании бесплатны для всех владельцев Flying Circus: Volume One. Также для них на форуме можно скачать дополнительный сборник схем окраски самолётов (он не обязателен для игры).

Ну а для счастливых обладателей коллекционного "Лайтнинга" P-38J-25 и "Операции "Боденплатте" у нас тоже есть отличный подарок - кампания "Удар молнии"! Её создал наш друг, талантливый дизайнер Jaegermeister. В ней вы будете пилотировать вашу "молнию" в небе над Европой с октября по декабрь 1944 года на протяжении 25(!) заданий, последняя из которых начнётся уже в небезызвестный первый день нового 1945 года. Эта кампания также бесплатна, для игры в неё достаточно иметь P-8J-25 и "Операцию "Боденплатте". Для кампании тоже доступен опциональный сборник схем окраски на форуме.

Однако же, хотя новые самолёты, танки и кампании это важнейший и центральный объект в нашей игре, по настоящему знаковым событием в этом обновлении является выпуск обновленного графического движка на базе технологий Deferred Shading. Это нововведение является базой для нового мощного рывка вперёд по уровню игровой визуализации самых разных частей проекта. Сразу, за одно обновление, реализовать весь потенциал этой новой базы, конечно же, не представляется возможным. Но уже сегодня вы увидите целый ряд изменений, отталкивающийся от этих новых возможностей развития - улучшенная визуализация поверхности планера самолёта, отражения в остеклении фонаря и стеклах приборов кабины при виде от 1-го лица, улучшенная визуализация водной поверхности - это лишь начало того пути, который теперь открыт перед нами.

Кроме того, обновление включает комплект 4К текстур для четырех ранее созданных самолётов: двух бомбардировщиков He 111 H-6 и He 111 H-16 из проектов "Битва за Сталинград" и "Битва за Москву", а также двух коллекционных истребителей Ла-5 серия 8 и Ла-5ФН серия 2. Все эти скины созданы Мартином =ICDP= Кэтни и поднимают уровень визуализации этих замечательных самолётов на новую высоту.

Обновление 4.006 содержит не только эти большие изменения, но так же и множество менее масштабных, хотя тоже важных. Проведены работы по доработке ФМ и ДМ самолётов по результатам анализа сообщений пользователей. Советские лётчики-истребители получили новую визуальную модель. Множество доработок по наземной и водной ИИ технике, а также управляемой наземной технике игрока проекта Tank Crew. Несколько важных изменений в многопользовательской игре. Всё это нацелено на непрерывное улучшение качества игрового процесса и достоверности симуляции игрового мира. Команда "Ил-2 Штурмовик" надеется, что все эти нововведения и улучшения вам понравятся.

Главные изменения

1. Коллекционный истребитель Як-9 серии 1 теперь доступен всем его приобретшим пользователям;
2. Коллекционный истребитель Як-9Т серии 1 теперь доступен всем его приобретшим пользователям;
3. Самоходная артиллерийская установка СУ-152 теперь доступна всем, кто предзаказал проект “Tank Crew”;
4. Самолёт Ла-5 серии 8 получил 4К текстурирование экстерьера от Мартина =ICDP= Кэтни, включая повреждения;
5. Самолёт Ла-5ФН серии 2 получил 4К текстурирование экстерьера от Мартина =ICDP= Кэтни, включая повреждения;
6. Самолёт He-111 H-6 получил 4К текстурирование экстерьера от Мартина =ICDP= Кэтни, включая повреждения;
7. Самолёт He-111 H-16 получил 4К текстурирование экстерьера от Мартина =ICDP= Кэтни, включая повреждения;
8. Для обладателей “Flying Circus Vol.1” доступны две новые кампании, “Кайзершлахт” и “Весеннее наступление”;
9. Для обладателей “Битвы за Боденплатте” и коллекционного самолёта P-38J-25 (проект “Битва за Боденплатте” и коллекционный самолёт могут быть приобретены раздельно, так и вместе, в составе премиумного издания “Битвы за Боденплатте”) доступна новая кампания “Удар молнии”;
10. Графический движок переведен на технологию Deferred Shading;

Улучшения и изменения в графике

11. Добавлена опция выбора технологии сглаживания картинки FXAA/MSAA;
12. Добавлена опция настройки отражений в кабине пилота;
13. Отражения в металлических и лакированных поверхностях самолёта сделаны более “мягкими” и натуралистичными;
14. Добавлены отражения в фонаре кабины самолёта и стеклах приборов при виде от 1-го лица;
15. Устранена проблема с резким потемнением модели самолёта при переключении уровней детализации при отдалении камеры;
16. Устранена проблема с "осветлением" текстур повреждения самолётов и детальных танков при отдалении камеры;
17. Улучшена визуализация речной воды;
18. Улучшены отражения облаков в речной и морской воде;
19. Исправлена чрезмерная яркость строений детальной зоны карты “Прохоровка”;
20. Исправлена проблема с прозрачными гильзами пушек и пулемётов при близком расположении камеры;

Нововведения в обмундировании и экипировке лётного состава

21. Лётчики всех советских истребителей, а также лётчик и штурман бомбардировщика A-20 получили новую визуальную модель;
22. На всех советских истребителях летнее обмундирование лётчика теперь зависит от даты, меняясь на один из трёх вариантов (до апреля 1942, до мая 1943, до конца войны);
23. Всем лётчикам с новой визуальной моделью в проекте роздано личное оружие (клавиши RCtrl+4, при открытом фонаре кабины), остальные лётчики получат личное оружие по мере получения новых визуальных моделей;
24. На самолётах проекта “Битва за Боденплатте”, поставлявшихся по “Ленд-Лизу” в СССР (Spitfire-IX, B-25D, P-47D) при установке им в миссии страны “СССР” экипаж теперь советский;
25. На самолёте P-40E, Spitfire-Vb, Spitfire-IXe при установке страны “США” лётчик теперь американский;
26. На самолёте P-40E, P-51D, и Spitfire-Vb при установке страны “Великобритания” лётчик теперь английский;

Изменения в управляемых танках игрока

27. В «Быстром вылете» теперь доступны режимы «Танковая дуэль» и «Танковая схватка», аналогичные авиационным;
28. На всех управляемых танках перенастроена схема передачи управления с осей (кнопок) вперед-назад и влево-вправо на органы управления танка. Устранена проблема с недостаточной поворачиваемостью при движении на скорости. Исправлена чрезмерная тенденция к заносу;
29. Командиры самоходных артиллерийских установок, оборудованных прицелами для ведения огня с закрытых позиций (на данный момент это СУ-122 и СУ-152) получили возможность ведения огня путём указания азимута и дальности стрельбы наводчику своего орудия, или орудий своего взвода;
30. Танк Т-34УВЗ-43 получил два дополнительных варианта модификаций, заключающиеся в разном количестве опорных катков с внутренней амортизацией;
31. Уточнена внешняя баллистика снаряда ОФ-462 самоходного орудия СУ-122;
32. На детальных танках исправлено влияние гибели радиста на работу радиосвязи;
33. На детальных танках добавлен эффект выхода пороховых газов из люков боевого отделения при неработающей принудительной вентиляции;
34. На детальных танках КВ-1с и M4A2 добавлен эффект выхода пороховых газов из боевого отделения через моторно-трансмиссионное отделение при выстреле;
35. В процедуру запуска всех советских танков добавлена предпусковая подкачка давления масла;
36. Исправлено отображение включенных фар на детальных танках Т-34УВЗ и СУ-122 на среднем расстоянии (убрана “черная точка”);
37. Исправлены неработавшие повреждения элементов подвески, внешнего вида, вооружения “старых” детальных танков Pz.III.Ausf.L и Т-34-76-СТЗ-42;
38. Для всех снарядов калибром от 45мм и выше убран трассер в случае, если реальный прототип его не имел (в основном это ОФ снаряды, а так же 122мм кумулятивный), в том числе для ИИ наземной и морской техники;
39. Для всех снарядов калибром от 45мм и выше в случае, если они не имеют трассера, добавлена визуальная модель (пока что общей для всех формы, но соответствующего калибра), в том числе для ИИ наземной и морской техники;

Улучшения в физике, системах и визуальных моделях самолётов

40. Максимальная скорость полёта, на которой лётчик способен выбраться из кабины и покинуть самолёт с парашютом теперь зависит от вертикальной перегрузки действующей на лётчика: чем положительная перегрузка меньше, или чем больше отрицательная перегрузка, тем лётчику проще покинуть самолёт;
41. Добавлен индикатор перегрузки на HUD панель самолёта. В при выключенных упрощенных приборах перегрузка индицируется без дробной части;
42. Добавлены сообщения в техночат о пополнении боекомплекта стрелкового оружия в турелях и о ремонте турелей;
43. обавлено сообщение в техночат о выполнении техобслуживания масляной системы или системы охлаждения двигателя самолёта находящегося в зоне ремонта, если за время стоянки самолёта моторное масло или охлаждающая жидкость сильно остыли (раньше в этих случаях игроку периодически сообщалось о выполнении ремонта соответствующей системы, что вводило в заблуждение);
44. SPAD 13.C1: исправлена колебательность по крену самолёта управляемого ИИ возникавшая при скорости полёта около 200 км/ч;
45. Як-7Б: скорректирована поляра (уменьшен критический угол атаки, увеличено индуктивное сопротивление на больших углах атаки, время виража увеличилось, скорость и скороподъёмность остались на прежнем уровне);
46. Як-7Б: скорректирован тепловой баланс мотора (теперь мотор не будет так быстро перегреваться);
47. Як-7Б, Як-1 (сер.69, 127): скорректирован шарнирный момент элеронов на больших скоростях полёта и уточнена эффективность элеронов, угловая скорость крена увеличилась;
48. Bf-110 (G2, E2): скорректирована поляра (увеличено аэродинамическое сопротивление), время виража, скорость и скороподъёмность приведены к значениям, указанным в справке по самолёту;
49. Bf-110 (G2, E2): скорректированы аэродинамические характеристики на закритических углах атаки (уточнена эффективность предкрылков, увеличено сопротивление, скорректирован характер срыва потока);
50. Исправлена ошибка, из-за которой у P-38J25 были закрыты створки ниш шасси в ангаре;
51. Bf-109G14 - исправлена ошибка, из-за которой мотор не выдавал заданную мощность на чрезвычайном режиме;
52. Исправлена ошибка, когда в случае неверно заданного в миссии сезона самолёт проваливался под землю;
53. Sopwith Camel: при включенной опции в настройках сложности "Упрощенное управление" автопомощник теперь лучше стабилизирует самолёт по крену на больших углах атаки;
54. Удалены лишние растяжки на пилонах SpitfireMkIXe;

Изменения в модели повреждений самолётов

55. Скорректированы настройки модели повреждений ДВС: снижена прочность корпусов двигателей, при попадании пули или снаряда в КШМ ему наносится больший ущерб, а осколки ОФ-боеприпасов теперь меньше повреждают КШМ и блок цилиндров;
56. У всех самолётов проекта "Летающий Цирк" при стрельбе по центральной секции верхнего крыла крыло теперь тоже может быть разрушено;
57. Геометрия лонжеронов крыльев всех самолётов проекта "Летающий Цирк" уточнена и приведена в строгое соответствие имеющимся у нас чертежам. В целом для разрушения силовой структуры планера самолёта 1-й Мировой Войны пулемётным огнём теперь требуется значительно больше попаданий;
58. Исправлено отуствие эффектов расстройства зрения и слуха под действием перегрузок у стрелков самолёта в однопользовательской игре;
59. Исправлена редкая ошибка из-за которой иногда могло не учитываться осколочное воздействие взрыва на силовой набор какой-либо части планера;
60. На Пе-2 обеих серий исправлена ошибка, когда при обрыве тяг любого руля направления он (РН) в полёте перекладывался в крайние положения при крене влево/вправо,
61. На Пе-2 обеих серий исправлена ошибка, когда при обрыве тяг левого руля направления он реагировал небольшими отклонениями от нейтрали на поворот правого РН;
62. У самолётов Bf-109 всех серий кроме E7 реализовано разрушение стабилизатора (надлом консолей) при стрельбе в его центральную часть (у Bf-109 E7 центральная часть стабилизатора может сама получать повреждения и отламываться).
63. Исправлена ошибка, из-за которой кислородная система P-38 могла ошибочно  получать повреждение;
64. Исправлена ошибка на Ju-52, при которой на самолёте бота в полёте руль направления с разорванными тягами мог резко перекладываться из стороны в сторону;
65. Исправлена проблема с ремонтом турелей самолётов;
66. Исправлено отсутствие повреждений пулемётов в целом ряде турелей самолётов;

Изменения в наземной и водной ИИ технике

67. Корабли получили более детальную физическую модель. Теперь они получают повреждения от столкновений, садятся на мель, стоят на берегу (а не проваливаются в него), ложатся на дно при потоплении;
68. Все гаубицы и морские пушки в проекте переведены на применение физичных снарядов (ранее они просто "рождали" взрыв в нужном месте с разбросом), что сделало их боевое взаимодействие с объектами противника намного более реалистичным;
69. Гаубицам и морским пушкам добавлены соответствующие их боекомплекту бронебойные снаряды (около 10% от боекомплекта);
70. Зенитные орудия теперь могут вести артиллерийский огонь по заданной области поверхности, если триггер Attack Area установлен на уровне земли;
71. Исправлена проблема с отсутствием разброса между снарядами в первых нескольких залпах батареи;
72. Исправлена проблема с "шатанием ствола" при наведении ИИ детальных танков;
73. На ИИ танках Pz.Kpfw.IV Ausf.F1 и Pz.Kpfw.IV Ausf.G исправлено неверное конфигурирование толщин и номенклатуры броневых плит;
74. Исправлена остановка групп и колонн наземной ИИ техники на пологих склонах (ранее не могли остановиться);
75. Танки больше не пытаются вести огонь по самолётам;
76. ИИ наземная техника теперь не видит целей, на линия визирования которых имеет более 50 метров протяженности через лес и лесополосы;
77. Полевые (противотанковые, дивизионные) орудия теперь могут вести артиллерийский огонь на полную дальность при выполнении команды миссии “Attack Area -> Ground”;
78. Исправлены ошибки в настройке таблиц наведения некоторых зенитных орудий;

Изменения в ИИ самолётов

79. ИИ самолёты при наведении курсового вооружения на воздушные и наземные цели теперь имеют точность, зависящую от уровня ИИ;
80. Исправлены сектора обзора ИИ пилота и экипажа самолётов Hs-129, Ju-52, A-20, У-2;
81. Исправлена методика расчёта минимально необходимого остатка топлива, в некоторых случаях приводивший к преждевременному возвращению ИИ-самолётов на базу;

Изменения в многопользовательской игре

82. Исправлена проблема со слышимостью попаданий по моему самолёту в случае, когда поврежден фонарь кабины;
83. Добавлена опция игрового сервера “Ограничить ИИ наводчиков танков игроков”. На данный момент она будет выключать возможность командира танка назначить динамический объект (пушка, танк, грузовик, самолёт, корабль) цель ИИ наводчику своего танка, а также выключать возможность отдать приказ на самостоятельный поиск целей);
84. Технические сообщения и подсказки теперь включаются опциями сложности, общими для всех игроков в многопользовательской игре;

Общие изменения

84. Исправлена привнесенная недавно ошибка в модели бронепробития снарядами и осколками, которая заключалась в неплавной (ступенчатой) зависимости предела бронепробиваемости от скорости снаряда (это в ряде случаев приводило к пробитию той брони, которая должна была сдержать удар);
85. Исправлена проблема со слишком долгой потерей слышимости звука при контузии;
86. Режим карьеры американского или английского пилота (Боденплатте) будет работать верно при переключении игры на китайский язык;
87. Исправлена редкая ошибка сброса прогресса прохождения сценарной кампании при выполнении нескольких миссий и перезаходе в игру.