Всем привет!

Многие нас спрашивают о том, как обстоят дела с разработкой управляемой мобильной зенитной артиллерией, анонсированной в недавнем прошлом. Отвечая на этот вопрос, скажем, что разработка (а точнее доводка ранее разработанной) физической модели колесного транспортного средства практически завершена. Визуальная модель советской мобильной зенитной установки 72-К на базе грузовика ГАЗ-ММ, разрабатываемая нашим партнерами из Digital Forms, также идет полным ходом и степень готовности уже весьма значительна. То, с каким вниманием и любовью к деталям сделана эта модель, можно увидеть на скриншотах ниже:

Упреждая ваш вопрос, скажем, что разработка полугусеничного шасси немецкой самоходной зенитной установки не должна составить излишней сложности, т.к. наша управляемая наземная техника архитектурно представляет собой высокоструктурированную модульную систему, где комбинация разных типов движителей не представляет особой сложности. Мы надеемся, что уже в скором времени мы сможем в этом убедиться на практике, начав работу по подключению немецкого образца. Некоторую трудность в разработке, конечно, составят зенитные прицельные приспособления, но мы планируем сделать их не менее функциональными, чем артиллерийские прицелы в Tank Crew.

Кстати, параллельно мы продолжаем работу по переводу парка ранее выпущенных самолетов на новые визуальные модели экипажей. До этого были переведены все истребители, использующие универсальные позы и анимации пилотов, сейчас идет работа над экипажами, имеющими уникальные особенности. В частности, в ближайшем обновлении новую визуальную модель получит лётчик истребителя P-39L-1 - это означает, что при установке в миссии страны "Великобритания" или "США" в кабине самолёта будет сидеть соответствующий стране пилот. Кроме того, Мартин =ICDP= Кэтни сделал дополнительный скин для "Аэрокобры" - схему окраски королевских ВВС.

Cегодня мы хотели бы ответить и на другой поступавший вопрос. Ранее, в связи с показанной в предыдущем дневнике новой визуализацией и физической моделью малых неровностей ландшафта, вы спрашивали нас о том, как это повлияет на то, как будут вести себя себя на неподготовленных площадках ("в поле") самолеты. Подумав, мы решили, что лучшим ответом на этот вопрос будет нижеследующее короткое видео:

Надеемся, что вам понравится!