Дорогие пользователи!

Сегодня большой день. Команда "Ил-2 Штурмовик" с радостью сообщает, что долгая, длиной почти в три года работа по созданию проекта "Битва за Нормандию" подошла к концу. "Нормандия" переходит из раннего доступа в стадию релиза - обновление 5.001 уже доступно для скачивания!

Официальный выпуск модуля также означает, что теперь на нашем сайте в дополнение к премиумному изданию «Битвы за Нормандию» есть и стандартное, в которое не входят коллекционные реактивный бомбардировщик «Арадо» и истребитель «Спитфайр» Mk.XIV (их можно приобрести по отдельности). В сервисе Steam купить «Битву за Нормандию» и два этих самолёта можно будет в ближайшие недели - об этом событии мы сообщим дополнительно (связавшие аккаунты Ил-2 и Steam обладатели «Битвы за Нормандию» уже имеют к ней доступ в Steam-версии игры).

Это были сложные, но крайне интересные три года. По пути мы разработали немало новых технологий и подходов, провели множество исторических исследований, внедрили интереснейшие решения. Завершающие самолёты из списка "Нормандии" мы выпустили в августе. Сегодня мы добавляем последние недостающие элементы продукта: карту, "Карьеру летчика", "Быстрые Миссии" и "Сценарные быстрые миссии".

О "Карьере" и карте "Битвы за Нормандию" мы рассказывали ранее в 327 выпуске "Дневников разработчика". Хотелось бы лишь отметить, что и карта, и "Карьера летчика" для неё имеют рекордные показатели по объёму выполненной работы, а также множество нововведений. Среди них новые виды миссий, много новых типов аэродромов, меняющаяся после дня высадки номенклатура аэродромов, специально созданные для проекта объекты (корабли, наземная техника, строения, объекты береговой обороны, объекты обустройства зоны высадки, крылатая ракета Фау-1 с обустройством пусковой позиции, большое количество дополнительных схем окраски самолётов и многое другое).

Напомним, что в рамках "Битвы за Нормандию" в серии "Ил-2 Штурмовик - Великие Сражения" были воссозданы 10 управляемых игроком самолётов (два из которых входят в издание "Премиум"):

1. Hawker Typhoon Mk.Ib – британский истребитель-бомбардировщик,
2. North American P-51B-5 Mustang – американский истребитель дальнего радиуса действия,
3. Republic P-47D-22 Thunderbolt – американский истребитель-бомбардировщик,
4. Messerschmitt Bf 109 G-6 позднего выпуска – немецкий истребитель,
5. Focke-Wulf Fw 190 A-6 Würger - немецкий истребитель,
6. De Havilland Mosquito F.B. Mk.VI ser.2 – британский двухмоторный истребитель-бомбардировщик,
7. Messerschmitt Me 410 A-1 Hornisse – немецкий двухмоторный истребитель-бомбардировщик,
8. Junkers Ju 88 C-6 – немецкий тяжёлый двухмоторный истребитель,
9. Supermarine Spitfire Mk.XIV – британский истребитель (коллекционный самолёт),
10. Arado Ar 234 B-2 Blitz – немецкий двухмоторный реактивный разведчик-бомбардировщик (коллекционный самолёт).

Каждый из самолетов также включает в себя целый ряд исторически обоснованных модификаций - в отличие от некоторых других проектов, где каждая модификация считается отдельным самолётом, у нас их можно гибко выбирать и комбинировать. Например, упомянутый выше Me-410 A-1 путём установки различных модификаций раскрывается в целый модельный ряд:

1. Me-410 A-1/U2,
2. Me-410 A-1/U4,
3. Me-410 B,
4. Me-410 B-2,
5. Me-410 B-2/U1,
6. Me-410 B-2/U2,
7. Me-410 B-2/U4,
8. Me-410 B-2/U4 полевой модификации с четырьмя пушками MG 151.

Помимо вышеперечисленного, обновление 5.001 подводит итог большой работы по улучшению модели повреждений. Как можно увидеть из нижеприведенного списка, достигнуто это было широким комплексом мер в самых разных аспектах проекта. Тестирование этих изменений (в том числе с командой добровольцев из представителей сообщества) заняло немало времени, доводка потребовала множества итераций. Мы считаем это большим шагом вперёд для мира "Великих Сражений". Надеемся, что вы также разделите это мнение.

Также мы внесли целый ряд исправлений и по другим направлениям. Например, значительно ускорили время загрузки миссий, для некоторых конфигураций ПК в разы (!). Улучшено поведение ИИ, управляемых танков и т.д. Полный список изменений представлен ниже:

Главные нововведения
1. Для всех пользователей, купивших проект “Битва за Нормандию”, теперь доступна карта в двух её исполнениях (до и после дня высадки). Как и все предыдущие карты, в многопользовательском режиме она доступна для всех пользователей “Великих Сражений”.
2. Для всех пользователей, купивших проект “Битва за Нормандию”, добавлена соответствующая “Карьера Лётчика” (3 страны, 5 фаз, 17 состояний линии фронта, 103 доступных игроку исторических эскадрилий из представленных 225, много новых типов миссий).
3. Для всех пользователей, купивших проект “Битва за Нормандию”, добавлена соответствующая “Быстрая Миссия” и “Быстрая Сценарная Миссия” (для которой также реализован целый ряд новых типов боевых вылетов).
4. На все британские и американские самолёты Great Battles добавлены схемы окраски без бортовых номеров для стран-эксплуатантов с исторически обоснованными вариациями по сезонам. Для самолётов союзников, участвовавших в событиях высадки в Нормандии, добавлены соответствующие вариации окрасов с “полосами вторжения” по разным периодам 44-го года.
5. В рамках проекта “Битва за Нормандию” в проект добавлен ИИ танк PzKpfw IV Ausf.H.
6. В рамках проекта “Битва за Нормандию” в проект добавлена ИИ самоходная зенитная стрелковая установка Flakpanzer IV «Möbelwagen».
7. В рамках проекта “Битва за Нормандию” в проект добавлен американский эсминец Gleaves-class.
8. Значительно ускорена загрузка всех миссий (карт) Great Battles.

Изменения в модели повреждений
9. Модель повреждений самолётов: эквивалентная бронестойкость обшивки самолётов снижена до адекватных значений (была завышена в приблизительно в три раза).
10. Модель повреждений самолётов: исправлена ошибка, приводившая к сильному завышению повреждений обшивки крупных бомбардировщиков и ряда истребителей.
11. Модель повреждений самолётов: как и для более крупных снарядов ранее, теперь для всех калибров в игре, при расчёте дальнейшей (после попадания) способности к бронепробитию, введён учёт потери стабильности и целостности пули/снаряда после преодоления значительной, но не предельной броневой преграды.
12. Модель повреждений самолётов: исправлен учёт скорости цели при расчёте проникновения пули через преграды, в том числе броневые.
13. Модель повреждений самолётов: бронебойные пули и снаряды теперь наносят повреждения несколько большей площади при попадании по силовым элементам планера и обшивке.
14. Модель повреждений самолётов: мощные фугасные разрывы снарядов авиапушек теперь наносят больше повреждений элементам планера, обшивке и подсистемам самолёта.
15. Модель повреждений самолётов: снижен урон мелкокалиберных разрывных пуль, наносимый обшивке самолёта.
16. Модель повреждений самолётов: исправлена невозможность повредить радиаторы и топливные баки самолёта из оружия калибров 7.62..7.92 на дистанции более 350 метров.
17. Модель повреждений самолётов: снижена вероятность рикошетов пуль от обшивки самолётов под острыми углами.
18. Модель повреждений самолётов: на истребителях Bf 109 исправлена collision-модель створок радиаторов, неверная форма которой приводила к необоснованной дополнительной защите радиаторов с “точно-задних” ракурсов от пуль малых калибров.
19. Модель повреждений самолётов: на истребителе Bf 109 F-4 исправлена ошибка, приводящая к заниженной потере энергии пули при её попадании в мотор самолёта.
20. Модель повреждений самолётов: на истребителе Spitfire Mk.XIV исправлена ошибка, приводящая к отсутствию потери энергии пули при её попадании в пулемёты и пушки самолёта.
21. Модель повреждений самолётов: несколько увеличена вероятность возникновения пожара мотора при пулевом поражении для самолётов Первой мировой войны и реактивных самолётов.
22. Модель повреждений самолётов: уменьшена вероятность возникновения пожара мотора при пулевом поражении для поршневых самолётов Второй мировой войны.
23. Модель повреждений самолётов: снижена вероятность возникновения пожара топливных баков при пулевом поражении.
24. Модель повреждений самолётов: снижена вероятность возникновения пожара и взрыва топливных баков при фугасном поражении, введена зависимость этих вероятностей от мощности фугасного воздействия.
25. Модель повреждений самолётов: дополнительно снижена эффективность пожаротушения топливных баков при помощи скольжения.
26. Модель повреждений экипажей: убран многолетний “чит” здоровья членов экипажей, когда для гибели им требовалось четыре пули калибра 7,62 в упор в тело или две в голову. Теперь способность к выживанию после боевых повреждений у членов экипажей приведена в большее соответствие с реальностью.
27. Модель повреждений экипажей: исправлена случайным образом воспроизводящаяся ошибка, когда пилот погибал при несмертельных перегрузках, возникающих при контакте самолёта с земной поверхностью.
28. Модель баллистики пуль и снарядов: несколько снижена тенденция к рикошету.
29. У самолёта P-51B устранена проблема с некорректной возможностью повреждения правых пулемётов.
30. У самолётов P-51B и D устранена проблема с некорректным повреждением обшивки средней-верхней части консолей крыла.

Исправления в ранее выпущенном истребителе-бомбардировщике Me 410
31. Me 410A-1: исправлены подписи на панели индикаторов вооружения в кокпите с выбранными модификациями WB 151 и MG 131.
32. Me 410A-1: добавлены недостающие тяги от створок бомболюка к открывающемуся окну спереди.
33. Me 410 A-1: исправлена работа указателя скорости и полётного таймера в кабине пилота.
34. Me 410 A-1: исправлена работа высотомера и указателя скорости в кабине стрелка.
35. Me 410 A-1: исправлено отображение на внешнем виде бомбодержателя для 250-кг бомб и неправильный бомбодержатель для SB 1000/410.
36. Me 410 A-1: добавлена подсветка индикаторов открытия створок радиаторов. Включается вместе с освещением в кабине.
37. Me 410 A-1: исправлен некорректный учёт доп. сопротивления при открытии/закрытии левой и правой (задних) створок главных опор шасси.
38. Me 410 A-1: восстановлено техночат-сообщение о перегреве орудий у стрелка.
39. Me 410 A-1: исправлена проблема с использованием ИИ-стрелком не всего доступного горизонтального сектора наведения.
40. Me-410 A-1: восстановлено повреждение радиаторов и утечка охладителя от попаданий бронебойных снарядов.
41. В AQM добавлены миссии перехвата для Me 410A-1.

Изменения в управляемых танках проекта Tank Crew
42. На танках M4A2, KV-1s, Pz.IV.G, Pz.V.D, Pz.VI.H1 реализовано принудительное закрытие люков механика-водителя и пулемётчика в случае, когда открытое положение недопустимо при определённых углах поворота башни.
43. На танках Pz.III, Pz.IV, Pz.VI добавлен учёт бронирования основания ствола пушки при расчёте её повреждения осколками взрывов.
44. На управляемых танках в многопользовательской игре исправлена проблема, когда у наводчика-гостя постоянно стоял шум работающего привода поворота башни.
45. На управляемых танках в многопользовательской игре исправлена проблема, когда у хозяина танка при входе к нему гостя-наводчика или гостя-пулеметчика раздавался звук зарядки орудия/пулемёта.
46. На управляемых танках и самолётах в многопользовательской игре исправлен звук, издаваемый турелями при повороте в случае, если ими управляет другой игрок.

Изменения в ИИ
47. Немного улучшено выдерживание строя ИИ бомбардировщиками при наборе высоты.
48. ИИ-самолёты при утечке масла или охлаждающей жидкости будут возвращаться на аэродром при возможности.
49. Исправлена проблема, когда ИИ самолёты Me 410 не сбрасывали бомбы при бомбометании с глубокого пикирования.
50. Исправлена проблема, когда ИИ самолёты Mosquito и Ju 88 C6 Me 410 не сбрасывали бомбы с крыльевых пилонов.
51. Для счетверённых и спаренных орудий в турелях ИИ-техники и зенитной артиллерии исправлено дрожание при наведении.

Прочие изменения
52. На бомбардировщике Handley Page O/400 исправлена ошибка, возникавшая при сбросе 1650-фунтовой бомбы.
53. На бомбардировщике Handley Page O/400 устранён артефакт в виде маленького винта перед правым двигателем.
54. Исправлена проблема, когда орудия и пулемёты “поднимались” над некоторыми брустверами/капонирами.
55. Исправлена работа опции “без осечек при стрельбе” в турельных пулемётах самолётов.
56. Восстановлен учет стрелка Me 410 в статистике.
57. Исправлены эффекты взрывов бомб в случае их рикошета и подрыва в воздухе на небольшой высоте.
58. Исправлена проблема с триггерами Proximity и CheckZone, реагирующими на незаспавненные и неактивированными объекты.
59. Восстановлена работа внешней камеры при вылете за пределы карты.
60. Исправлена проблема, в результате которой расчёт падения начальной скорости пуль при перегреве пулемёта мог расходиться по времени с ростом разброса по направлению.
61. На P-47 обеих модификаций исправлены несколько завышенные обороты малого газа, что приводило к самопроизвольному страгиванию самолёта с места.