Новости / Ил-2 Штурмовик: Великие сражения
Закрыть
меню
22.04.2016
Дневник разработчика №128 Всем привет!   Прошло три недели с момента обновления, предзаказавшие Битву за Москву получили доступ к опен-бета версии Кампании. За эти три недели мы довольно сильно продвинулись вперёд в работе над завершением проекта Битва за Москву.    
31.03.2016
Версия 1.201 Сегодня очень важный день для проекта "Ил-2 Штурмовик" - день релиза версии 1.201, которая содержит несколько очень важных нововведений.   Во-первых, сегодня мы предоставляем в ранний доступ опен-бета версию Кампании и карты "Битвы за Москву". Эта карта является для нас новым шагом в развитии наших технологий, мы применили новые подходы сразу по нескольким направлениям и карта Москвы подарит вам много новых интересных аспектов в игре, которых не было ранее. Среди этих аспектов в том числе: аэродромы в виде летных полей без выраженных взлетных полос; исторически реконструированный город Москва, города Подмосковья, так же имеющие исторически корректную планировку и архитектуру, новый сезон "поздняя осень", водохранилища, каналы, шлюзы, капитальные железнодорожные и автомобильные мосты, леса средней полосы и многое другое.   Во-вторых, сегодня предзаказавшим "Битву за Москву" станет доступным немецкий двухмоторный пикирующий бомбардировщик Ju 88 A-4. Скажем прямо - это самый сложный в разработке самолет за всю историю проекта, но в то же время - он и самый интересный. Богатое приборное оборудование, множество особенностей систем и физической модели полета, необычные стрелковые точки - все это было интересно реконструировать и воссоздавать, и, как нам кажется, должно быть не менее интересно нашим пользователям все это опробовать и применить в кампании и многопользовательских миссиях.  
24.03.2016
Дневник разработчика №127 Сегодня мы поподробнее расскажем, как и зачем создавалась и как устроена главная достопримечательность карты "Битвы за Москву" - город Москва.   Когда мы начали обсуждать, как мы будем реализовывать карту, сразу встал вопрос о том, "что делать с городом", ведь реализация крупного мегаполиса с большим количеством уникальных строений, сложной планировкой улиц и кварталов, огромными цехами в промышленных зонах и при всем при этом с видами своих достопримечательностей известными на весь мир - задача никем в боевых авиасимуляторах второй мировой до сих пор не решавшаяся, а нам было необходимо решить за год с привлечением конечного количества ресурсов.  
17.03.2016
Дневник разработчика №126 Эта неделя выдалась чрезвычайно насыщенной и важной для нашего проекта и команды, т.к. в течение нее произошло и произойдет целый ряд важнейших событий. Давайте по порядку. Во-первых, группа разработки карт практически завершила работу над картой Москвы в двух сезонах. Во-вторых, завершена разработка самолета Ju 88 A-4, в частности закончены модели членов экипажа, до настроены летные характеристики и ИИ, исправлены найденные недочеты. В-третьих, создана "Быстрая Миссия" для карты Москвы и, главное, бета-версия Кампании "Битва за Москву". В-четвертых, благодаря системе дампов, мы смогли выявить целый ряд причин, которые иногда приводили к нестабильной работе приложения.  В-пятых, мы значительно продвинулись в исследовании вопроса перехода на 64 битную схему работы приложения. В-шестых, завтра я и Виктор =FB=VikS едем в Петербург, где дадим большое интервью Дмитрию Пучкову в формате "Разведопрос", а затем проведем стрим на его канале по "Битве за Москву".
11.03.2016
Дневник разработчика №125 Прошла еще неделя и мы стали еще ближе к релизу версии с бомбардировщиком проекта "Битва за Москву" Ju 88 A-4. Самолет получается очень интересный. Во-первых - у него очень насыщенное приборное оборудование. Во-вторых, при том, что он несет очень значительную бомбовую нагрузку, мало уступающую самолету He-111, он так же является пикирующим бомбардировщиком, способным атаковать цели с очень крутого пике, значительно повышая тем самым точность поражения точечных целей. В-третьих, в этом самолете применены некоторые интересные инженерные решения, которые не встречались в самолетах, которые мы реконструировали для проекта ранее; например кольцевое расположение радиаторов вокруг двигателя, или значительное бронирование, защищающее стрелков сзади. В-четвертых этот самолет может нести до 44 50-кг бомб, чем превосходит все остальные самолеты проекта. В-пятых, в отличие от He 111 H-6, все оборонительные стрелковые точки оборудованы пулеметами MG-81 с ленточным питанием и значительной скорострельностью, что обеспечивает более плотный оборонительный огонь. Уже скоро этот самолет перейдет на стадию бета-тестирования, а сегодня мы готовы показать вам скриншоты кабины самолета и видео с первым полетом.