14.07.2017
По итогам прошедшей недели мы можем поделиться с вами несколькими новостями. Во-первых, работа над улучшениями во флайт-моделях самолетов практически завершена и входит в свою финальную стадию - настройка алгоритмов управления ИИ самолетов и управления с помощью мыши, ведь как вы знаете, и в том и в другом случае в нашем проекте самолет имеет такую же физику полета, как и у игрока при управлении джойстиком.
06.07.2017
Мы рады сообщить вам, что работа над очередной версией проекта, 2.011, завершена, и она уже доступна для обновления. Главным нововведением версии, конечно же, является коллекционный самолет Supermarine Spitfire Mk.VB, который поставлялся по ленд-лизу в СССР и принимал участие в боях "Битвы за Кубань". Самолет крайне интересный и необычный во многих отношениях, ранее наш инженер, который занимался созданием его физической модели, опубликовал небольшую статью об этом самолете: Дневник разработчика №162. От себя могу добавить, что появление этого самолета особенным образом подчеркивает преимущества физической модели полета, реализованной в нашем проекте. Обусловлено это тем, что Spitfire - это самолет в продольном канале имеет нейтральную устойчивость, а в некоторых условиях обладает минимальной неустойчивостью. Техника пилотирования такого самолета значительно отличается от техники пилотирования классических, статически устойчивых, самолетов. В первую очередь это ощущается при начале и окончании выполнения интенсивных маневров, когда для создания перегрузки вместо одного интенсивного движения ручки управления "на себя", требуется короткое двойное движение ручки "на себя - от себя", что бы сначала самолет начал создавать перегрузку, а потом зафиксировал необходимое ее значение. Данный эффект особенно ярко выражен на посадке, когда у самолета выпущены щитки. При этом важно отметить, что дискомфорта все эти особенности не вызывают, при понимании физической сути это лишь создает дополнительный интерес и удовольствие от пилотирования такого самолета. В целом самолет должен иметь мощное преимущество в маневренном бою на малых скоростях и высотах, что обусловлено очень небольшой нагрузкой на крыло и большим запасом мощности на невысоких скоростях.
30.06.2017
Всем привет!
Всю эту неделю я нахожусь в Москве и работаю вместе с командой над многими как текущими задачами, так и над заделом на будущее. Прежде чем отправиться домой в Калифорнию, я хотел бы поделиться с вами несколкими скриншотами кабины Спитфайра и нашей новой технологии теней. Всё верно, тени в игре перерабатываются и будут выглядеть потрясающе! Они не просто будут более чёткими - из кабины вы сможете увидеть тень от своего самолёта на земле, а такие объекты, как деревья, здания и наземная техника будут отбрасывать динамические тени на всё! Дальность видимости теней также будет увеличена, что позволит сделать виды деревень и других наземных ещё более реалистичными. Тени в кабине тоже станут детальнее, в динамике это выглядит отлично.
22.06.2017
Итак, Supermarine Spitfire Mk.VB. Самолёт впервые поднялся в воздух в декабре 1940 года. В небе над Кубанью Спитфайры пятой модификации появились весной 1943 года, будучи уже весьма не новыми самолётами к этому моменту.
Вариант "B" пятой модификации вооружён двумя 20-мм пушками Hispano Mk.II и четырьмя пулемётами Browning винтовочного калибра. Питание пушек - магазинное, боекомплект - 60 снарядов на ствол. Боекомплект пулемётов - по 350 патронов на ствол. Бомбового вооружения поставляемые по ленд-лизу в СССР самолёты не имели. Также с них была снята часть оборудования - фотокинопулемёт, фары, ответчик "свой-чужой" и тому подобное. В результате самолёт стал легче примерно на сорок килограмм. Перед всасывающим патрубком нагнетателя была установлена защитная сетка (snowguard), для защиты от попадания пыли или снега при взлёте. Поставляемые в СССР самолёты, в основном, имели двигатель Merlin 46, однако примерно пятая часть самолётов была оснащена двигателем Merlin 45. Эти моторы отличались высотностью - Merlin 46 был более высотным мотором. У земли он был слабее, чем Merlin 45 примерно на 80-100 лошадиных сил, однако был более высотным, и на большой высоте - примерно с 4-5 км - выигрывал в мощности у Merlin 45. В симуляторе будут представлены оба двигателя (Merlin 45 будет в качестве модификации).
16.06.2017
Работы над версией 2.011 входят в свою завершающую стадию. Эта версия будет содержать новый коллекционный самолет Supermarine Spitfire Mk.Vb, поставлявшийся по ленд-лизу в СССР и принимавший участие в "Битве за Кубань", а так же новую сценарную кампанию "Степной огонь" от Александра =BlackSix= Тимошкова. Но сегодня мы хотели бы рассказать не об этом, а о том, что войдет в версию 2.012, которая должна быть готова в конце июля - начале августа. Мы уже рассказывали раньше о грядущем большом обновлении флайт-модели всех самолетов всех трех наших проектов ("Битва за Москву, "Битва за Сталинград", "Битва за Кубань"), которое главным образом меняет такие тонкости в поведении самолетов, как колебания при начале и завершении маневров, кренение самолета при полном отклонении руля направления, изменение управляемости самолета при росте скорости. Но эти, казалось бы, "частности", на самом деле касались довольно глубинных аспектов настройки модели аэродинамики самолетов, а значит повлекли за собой не только эти, но и многие другие положительные изменения в поведении всех самолетов проекта. Мы решили, что будет правильным заранее рассказать вам во всех деталях - какие же конкретно изменения будут в каждом из самолетов, поэтому сегодня мы предоставляем вам полный перечень изменений во флайт-моделях, которые войдут в обновление 2.012, которое выйдет в конце июля - начале августа.